近日，司机周师傅开着大货车进入浙江省交通集团开化龙顶服务区，在这里体验了一次家的感觉。老周坦言，大货车司机一天要行驶几百公里，到晚上十一二点才能休息，而且一般是在驾驶室里简单休息，效果不太好。而在开化龙顶服务区“司机之家”，“这里有洗浴、休息、休闲等服务，让人感觉非常温馨。”广大司乘人员“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”的殷切期盼，在开化龙顶服务区成为现实。

　　司机尤其是长途车司机相当辛苦，而且危险性较高，他们常常日夜兼程、风雨无阻，如果过度疲劳、注意力不集中，可能会引发交通事故。据交通运输部统计，目前我国从事道路货运行业的司机达2100万。设立“司机之家”，聚焦司机运输途中的吃饭、喝水、休息、洗衣、淋浴、停车等基本生活需求，使他们冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚，切实改善司机的工作休息环境，让他们拥有了更多的获得感和幸福感。

　　“司机之家”的成立，也是加强交通运输新业态从业人员权益保障的创新之举。近年来，交通运输新业态从业人员日益增多，劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强等问题日益凸显。去年12月，交通运输部会同多个部门出台了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》，从保障从业人员获得合理休息、改善从业环境和工作条件、加强对从业人员的人文关怀等多个方面提出明确要求。按照“功能实用、布局合理、方便快捷”的原则和“有统一标识、有合理场地、有服务设施”等标准建设“司机之家”，可以改善司机的从业环境，正是对《意见》相关精神的创造性落实，具有一定示范意义。

　　“司机之家”的成功做法，带来一些启发。关爱劳动者、更好为群众服务，不一定只盯在大手笔、大动作上。不妨从小事着眼，从细节入手，聚焦劳动者最关心最直接最现实的问题，办一件成一件。多推出一些类似“司机之家”、“旅客之家”、“温馨驿站”这种贴近群众、方便群众的新招和实招，让劳动者享受到更多便利，感受到浓浓关爱。