世界首创的50吨超大推力电动振动试验系统，在苏州东菱振动试验仪器有限公司诞生。包括4位院士在内的几十位载人航天工程顶级专家，9月21日放弃在北京参加我国载人航天工程正式实施20周年庆典的殊荣，专程到苏州见证了这件“宝贝”的诞生。

　　几年前，这件“宝贝”的“哥哥”——“35吨电动振动试验系统”等多型振动试验装置，就全程参与我国“神五”到“神九”，从“天宫”到“嫦娥”等所有载人航天工程重要设备的振动和力学动力冲击试验。

　　据东菱振动总工程师江运泰介绍，由振动引起的产品故障占产品总故障的三成。振动试验早已成为预计产品振动性能和检验产品可靠性的必不可少技术手段，在航天航空、航海、汽车等众多领域都有着广泛应用前景。在大推力电动振动试验设备方面，发达国家对我国实施了长达几十年的禁运和技术封锁。上世纪80年代以前是禁运1吨以上推力的振动平台，90年代后改为禁运5吨以上推力的振动平台，后又改为禁运9吨以上的。

　　虽然东菱振动早在2006年就研制成功当时世界最大的35吨级的振动平台，如今又进一步研制成功50吨级的振动平台；但具有讽刺意义的是，美国对华禁售产品名单中9吨以上级的振动平台仍赫然在列。东菱振动董事长王孝忠说：“早在6年前，我们16吨级的产品就向美国出口了。当时我们要求购买方美国一著名实验室签订‘最终用户声明’，保证该产品不能用于军事等特定领域时，美方代表一边签字一边说：‘这是我第一次在买方位置上签字。’”