11月23日，笔者从开化县交通局获悉，九景衢铁路工程初步设计日前通过安全评审。

　　评审组认为，九景衢铁路初步设计符合国家和铁道部有关标准、规范、规定和强制性条款。其存在的安全风险主要是，有线增建二线在建设期间存在既有线运营安全和施工安全风险。对主要风险因素需要重点防范，通过采取相应的措施后，建设及运营期间的安全是可控的，项目建设是可行的。

　　评审组建议，项目在实施过程中，应结合地质资料的加深及现场提示的地质情况以及外部环境变化，按照国家及铁道部有关规定，及时修改完善邻近既有线施工、岩溶处理、上跨立交桥等各风险点的安全防护措施，加强建设及运营管理。

　　九景衢铁路自江西九江枢纽九江站引出，经景德镇、婺源、开化、常山，至沪昆铁路浙江衢州站，全线共设15个车站，正线全长343公里。项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，总投资265.56亿元，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。该工程的建设对于促进浙江和江西的经济社会发展，开发沿线旅游及矿产资源，改善交通条件，完善路网布局，提高综合运输服务水平，都具有重要的现实意义。