说起飞行器上的安全措施，可谓“山寨”。试飞时，森克尔头戴头盔，用绑带捆住双腿，用于减震的球体就是普通的瑜伽健身球。

　　不过，如果没有任何驾驶操作，E-Volo仅能原地盘旋；由于使用的是锂电池，现阶段它仅能飞行大约20分钟。

　　如此简单的组合，竟载着森克尔飞了起来。英国《每日邮报》援引他的话描述，这种易于操控的飞行器“脾气温和”，他们希望尽早研制出新型动力装置，让E-Volo可实现持续飞行数小时。

　　E-Volo飞行1小时所需电力成本约6欧元(约合8.3美元)。设计结构简单、组件耐磨损意味着这种飞行器不需要太多维护和维修。森克尔说，紧急情况下，即使16个旋翼中有4个失效，它也能安全着陆；旋翼位置低于飞行员位置，因此安全降落伞可及时打开。

　　载人试飞前，森克尔等人曾在地面成功实施E-Volo的遥控飞行。他们认为，一旦解决了保持空中长距离飞行的动力装置以及运载更多乘客的问题，E-Volo将彻底改变飞行器的概念。