笔者6月10日从开化县交通局获悉，九景衢铁路可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复。

　　九景衢铁路自江西九江枢纽九江站引出，经景德镇、婺源、开化、常山，至沪昆铁路浙江衢州站，全线共设15个车站，正线全长343公里。项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，总投资265.56亿元，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。其中开化段36.725公里，途经杨林、桐村和华埠3个乡镇，在开化县境内设开化站，为客货两用车站。

　　九景衢铁路的建设对于促进浙江和江西的经济社会发展，开发沿线旅游及矿产资源，改善交通条件，完善路网布局，提高综合运输服务水平，都具有重要的现实意义。该项目实施将改变我县没有铁路的历史，大大拉近我县与周边省、市特别是发达地区的时空距离，为我县承接发达地区的产业转移，融入长三角经济圈奠定坚实的基础，对加快我县“小县大城”和城市化步伐具有直接推动作用，对我县的经济社会发展将产生长期而深远的影响。