滴滴出行来到开化，这是真的吗？是真的！

　　记者了解到，滴滴出行是利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从叫车、打车到下车，最后使用线上支付车费，让司机根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

　　记者用手机下载安装了滴滴出行App，花了30秒注册，然后APP界面显示乘客的上车地址和“你要去哪儿”，输入地址就能跳出车费多少，如从县政府到开化国际大酒店需要9元，点击“呼叫快车”(快车是拼车服务)后就坐等司机联系了，不用出门拦车，非常方便，还能使用支付宝或微信钱包付款。

　　家住城东的朱女士一样，对新兴事物乐意“尝鲜”，她告诉记者，她已经多次使用滴滴打车软件了，从城东到东方肯德基店，从岙滩到城东，都是9元，司机上门来接，有时还有免单或打折的机会，快捷、方便、实惠，而且感觉车主都很人性化。

　　而家住工业园区的方女士告诉记者，她并不看好“滴滴打车”，没有用过也不会去用，因为她经常会夜班后回家，“安全问题还是放第一位”，并且万一出了事情还有出租车承担责任，果断选择正规出租车。

　　县交通运输局运管所相关工作人员告诉记者，滴滴打车的车主没有交通部门发放的营运证，无法对其进行监管，所以很大程度上会给“黑车”带来便利，或诱发“黑车”的行为。而正规出租车属于具备出租车运输经营资质的企业，符合条件的车辆加上具有从业资格的司机，市民乘车会更放心，安全更有保障。

　　滴滴出行公司的衢州地区负责人李先生告诉记者，滴滴快车衢州地区有1.1万的车主，5.5万的用户，开化地区车主和用户并不多。滴滴快车还是一个新兴事物，有利也有弊，但很受市场的肯定，全国日均订单达到500万单。滴滴出行利用互联网做到了“车等人”；车主都是实名认证，收付款需要绑定支付宝、微信钱包、银行卡等，如果东西丢在车上可以直接查询到车主。滴滴快车还在一定程度上减少“黑车”现象，叫车之前都有明码标价，乘客不会被宰，也不会被拒载或绕路。同时，这也解决了部分人的就业问题，方便了市民。滴滴出行公司也为每一单的乘客和司机办理了保险业务，万一出现事故，公司也会及时跟进处理。

　　随后，记者采访了有着10多年出租车行业经验的柴师傅，他告诉记者，目前开化有90多辆出租车，对开化而言已经“饱和”。现在常坐车的人手里都有不少出租车号码，滴滴打车即使在开化有，相信生意也不太好做。

　　滴滴打车的车主陈先生说，他利用业余时间接单子，目前每天有个1、2单，相信以后会多起来，靠价格、服务取胜，最终会取得大家的认可。