今年46岁的梅军，年仅17就开始从事汽车维修工作，跟汽车打交道已有30年，他常说：“交通业是个大熔炉，它培养了我、锻造了我。”

　　初中毕业后，梅军就只身来到修理厂做了轮胎工，那时候轮胎工被认为是最低等小工。“煤炭车有16个轮胎，每个轮胎保养都得花上半小时。这看似是一件技术活，更是一件体力活。”即使是一次简单维修，但长时间在一个闷热狭小空间内，也足以让他们浸湿衣服。“这段经历我永远都不会忘记。所以每次想要放弃时，我就会对自己说，再坚持一会儿。”

　　1989年，梅军参加了衢州市交通中专学校汽修专业学习，进一步掌握了先进的汽修技能和企业管理水平。此外，他还专门订阅了《汽车维护与修理》等书刊，深入掌握各类汽车的构造原理，了解汽修行业发展趋势，不断提升汽修技术水平。很快，独当一面的他，成了小有名气技术能手，别人看不出的疑难杂症，他能正确判断；别人解决不了的故障难题，他能有效排除。

　　1998年洪灾，他在水中连续工作16小时，抢修县内外车辆26辆，把国家和群众的损失降到了最低；2010年开化某出租公司进了一批富康出租车，使用后发现该车后桥有异响声，后轮磨损严重，几经修理仍无法根除。经梅军的技术判断，确定为后桥润滑不良造成磨损，经过改良，彻底解决了该车型设计缺陷，为公司节约了大量经费；2012年以来，成功协助公安交警侦破案件10余件……

　　如今，梅军在汽车机械维修方面具有相当的经验和造诣，先后获得“国家汽车修理高级技师”、“衢州市首席技师”、市“创业之星”、“开化县首席技师”、“开化县最美交通人”等荣誉。2016年12月，开化县梅军技能大师工作室成立。梅军表示：“今后，我们要发挥技能大师工作室在行业内积极作用，加强与汽车维修企业交流，帮助企业解决实际问题，特别是汽车疑难故障诊断和企业员工培训工作，提升开化汽修业内的整体水平。”