我县很多乡村村口都有香樟、红豆杉、银杏等古树名木，这些古树名木历史悠久，成为几代人最深的乡愁记忆。

　　然而，随着乡村道路越修越多，如何更好地保护路边的古树名木，如何为古树名木找一个更好的归宿，成为公路建设中为古树谋求新生的重要问题。“公路建设要生态保护先行，开展绿色征迁，对工程红线范围内的名木古树和乡土珍贵树种，要尽最大限度进行保护抢救。”县交通运输管理局相关负责人介绍，开化在建设公路过程中，严格按照环保要求进行设计与施工，采取多种形式或迁或护，切实保护古树名木。

　　日前，笔者在途经何田乡晴村村口时看到黄衢南高速公路下的一棵树龄达800年的香樟古树，高速公路从其旁边绕过。据该村村干部介绍，当时修路时，交通设计部门为了保护香樟树，经过论证，最终选择了路基由填土改为架桥100米，增加工程造价400多万元，路基宽度由原来的70米减为24.5米，顺利避开了大樟树。

　　据悉，近年来，交通部门与古树保护村的村民在公路建设中通过实行借土填方、就地保护、线路调整、路基填土架桥、迁移古树等方式，保护古树名木120余棵。如今这些古树依然静寂地独守在公路边，默默地坚守着自我。成为一道靓丽的风景，引来村民和四方宾朋来此旅游、休憩、观赏。