12月12日，连续下了几天的冬雨刚停，记者在开化火车站滨江南路1号桥和马金溪大桥施工现场看到，头戴安全帽的工人正在加紧施工，一派忙碌的场面。

　　据县高铁新城管理办公室工作人员介绍，滨江南路1号桥和马金溪大桥均为2016年11月动工，期间遇汛期停工，预计于2019年春节前完工，这两座大桥正式开通后将大大减少各地来往开化火车站时间。

滨江南路1号桥

　　滨江南路起讫路段为开化火车站站后大道至G351国道，为双向6车道，规划定位为主要进站景观大道，主要承担开化站区进出站的客运交通，并使其在这一路段走向与河道基本平行。滨江南路为穿过华殿线、开化站前区、西部居住组团的主干道，为大量、长距离、快速交通服务。在桩号K0+834~K1+502处设滨江南路1号桥，沿马金溪布置，桥梁全长668m，宽32m。

马金溪大桥施工现场

　　马金溪大桥位于站区南北向主干路华殿线线位上，连接G205国道和开化火车站，也是连接马金溪南北岸最重要的交通节点，兼顾景观需求与交通能力，桥梁全长308.16m，宽36.5m，是衢州市为数不多的单跨达68米的桥梁，距G205国道600米。

　　滨江南路1号桥和马金溪桥开通后，火车站周边交通路网得到改善，道路通行能力增强，旅客出行更为便利。

滨江南路效果图

马金溪大桥效果图